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綜 合 新 聞
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第19屆第3次定期會 議員關心新竹環線輕軌 共融式公園 防疫基層人力不足議題 |
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2020-05-15 至 2020-05-28
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【記者楊環／新竹報導】新竹縣議會今(15)日上午召開第19屆第3次定期會，分別由吳旭智議員、余筱菁議員、林禹佑議員進行縣政總質詢。吳旭智議員對「新竹環線輕軌計畫」中，路網包含到新竹市科學園區以及台鐵竹北六家，和新竹縣息息相關，但主導權在新竹市而非本縣，後續縣府應如何爭取?同時也對國際AI智慧園區進度表達關心。
交旅處長游志祥說明，行政院於106年4月5日核定新竹市政府辦理新竹環線輕軌計畫，其中計畫特別強調「大新竹生活圈」，路網規劃核定重點包含串聯竹北生活圈、科學園區、高鐵特定區及新竹舊城區四大區域為環狀路網為主。對此，新竹縣市也召開多次協商會議，但是4月22日交通部鐵道局召開「新竹市大眾捷運系統整體路網評估計畫報告書」會議，僅審議優先推動路線紅線(沿用台鐵六家線跨新竹市)部份，未見新竹縣市多次協商整體路網結果，本府2次向鐵道局表達立場未獲回應。
縣長楊文科表示，基於新竹縣、市已形成關係緊密的大新竹生活圈，而大新竹輕軌計畫縣府非主政單位，對於交通部鐵道局通過該整體路網評估計畫的決議相當失望，計畫所定調大新竹輕軌決議僅規劃紅線輕軌，未考量大新竹整體路廊，且較既有的台鐵新竹站至六家站，車程時間增加到40分鐘，工程經費扣除用地費達357.74億元，不符經濟效益與人民需求，盼應以新竹縣市之環狀路網進行規劃，從高鐵六家站延伸到竹北市區，再接回新竹市。而籌劃新設頭前溪兩岸橋樑、新竹科學園區交通BUS等，也都是解決交通壅塞問題的選擇。
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國際AI智慧園區中願景館，主要在吸引AI人才進駐，原計畫跟園區公共工程一併爭取中央補助，由於中央訂定今年度10月底完工，經評估願景館無法於計畫期程完工，為避免補助款被收回，本府只得迅速改變發包策略應對，願景館工程改以設定地上權方式辦理。
余筱菁議員指出本縣多為罐頭式公園，沒有一座代表性共融式公園，以及剛興建的竹東台泥公園後續使用上，有園內人工草皮地板有磨損情形，盼縣府重視公園興建後後續管理問題。
楊文科表示，打造本縣共融式公園與特色公園，是他下半年度施政重點之一，預計明年前興建3座，三年內完成22座，在規劃設計階段將邀請轄區公所共同參與，並透過參與過程，也讓公所了解共融公園與特色公園應如何管理維護，並與轄區公所討論後續維護管理。
林禹佑議員則關心疫情期間，志工與村里幹事人員不足問題，尤其是竹縣防疫期間同時間居家檢疫人數最高達1398人，竹北市更是佔了一半，未來再碰到防疫事件，緊急調度人力問題能如何解決？
楊縣長感謝林議員指出防疫期間縣府的不足之處，所幸在眾人的努力下，疫情逐漸趨緩，未來將針對基層里幹事防疫人手不足問題，加以檢討，避免類似事情再發生。 |
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