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綜 合 新 聞
名  稱: 新竹市長候選人謝文進的幸福城市願景工程-交通政策篇
日  期: 2018-09-07 至 2018-09-20
內  容: 記者楊環/新竹報導
    謝文進7日召開參選新竹市長首波政策發表記者會,主打交通政見,秉持「市長的高度與市民的角度」,讓市民了解他的市政理念,推動市政的態度就是要一步一腳印,他認為「千里之行,始於足下」,要翻轉新竹市,讓市民的幸福感提升,提出務實的交通政策,就是他對新竹市民負責任的承諾,記者會在工作人員打扮成林智堅的模樣,接受不滿施政龜速化的民眾贈送紙製烏龜達到最高潮。
 
    謝文進表示,市民最在乎的就是交通建設,關心的也是市長候選人的政策牛肉,因此首波政策,就鎖定交通政見,主打新竹交通路網大三通,要打通新竹環狀交通動脈,連結新竹縣市交通斷點,有效提升大新竹地區整體交通運輸效率,他指出這是他參選新竹市長的使命。
 
    謝文近還指出,因為新竹市的交通建設遲緩,林智堅根本不想做、也做不到已經跳票的,就讓他來扛起這個責任,讓謝文進來擔任新竹市長為市民服務。但令人不解的是在今天召開交通政策記者會之前,林智堅已經在24小時之內,透過媒體連續發佈數則有關改善新竹交通的新聞報導,刻意先進行消毒的意味非常明顯。
 
以下就是新竹市長候選人謝文進的新竹路網大三通的政策說帖全文如下:
 
第一通【打通新竹市環狀交通斷點】
●加速完成公道三延伸銜接景觀大道(長500m、寬30m)
◆林智堅最近急忙在公道三的安置基地做整地工作,甚至在前天深夜發布新聞,讓市民覺得林智堅為什麼三年半來進度龜速,選舉到了才想到先動工整地做做樣子,以過去的經驗來看,林智堅應該會在選前舉辦公道三的假動工通車典禮,我們拭目以待。
◆林智堅三年半前承諾要打通公道三,目前已經確定100%跳票,林智堅沒有能力處理重大市政建設,再給兩年也是不會通車,跳票就是跳票,林智堅不能對市民睜眼說瞎話。
◆要改變龜速的新竹市政,只能交給謝文進,謝文進有執行力、有魄力、有溝通協調能力,當選市長,市政立即上手,無縫接軌為市民服務。
 
●推動客雅大道向東延伸銜接高翠路道路工程(長1944m、寬20m)
◆這是新竹市環狀路網中非常關鍵的連結,也是區域交通中的主要幹線。
◆現有客雅大道連接高翠路替代道路,路幅小、線形差、交通量大、坡度大,道路交通狀況極差。
◆謝文進擔任市長,會立即針對民眾關心之道路施工安全、環境生態、邊坡整治及景觀噪音等疑義,充份溝通檢討及完整評估,盡速推動新闢道路工程。
 
●加速完成青青草原及大坪頂聯外道路工程(元培街148巷,長597m、寬8m;R1長1300m)
◆現有青青草原及大坪頂對外交通道路狹小,每每遇到節假日、舉辦活動以及清明掃墓,就會出現嚴重的交通堵塞問題,用路人罵聲四起。
◆香山區青青草原大坪頂對外聯絡道路進度同樣龜速,包括元培街148巷、R1(西濱美山聯絡道銜接香村路300巷)等道路工程,謝文進當市長,一定承擔起責任,加速推動完成。
 
第二通【打通新竹縣市交通斷點】
●加速完成竹科力行路銜接高鐵橋下聯絡道工程
◆由新竹縣政府主導的第一期興隆路通往公道五已通車(1.83km),第二期公道五至中興路預計明年完工(845m)。
◆第三期中興路至力行路道路工程總長1300公尺,位於新竹市的路長有200公尺,因過去幾年新竹市遲遲沒有主動興建動作,目前已改為營建署來主導此一道路興建工程,謝文進擔任市長,一定會全力配合中央,加速動工及完工。
◆力行路銜接中興路至竹北高鐵區的路段完工後,可以大幅緩解慈雲路、經國橋、中山高湖口新竹路段、頭前溪大橋之間新竹縣市的擁擠車潮,也可以有效紓解新竹市的市區交通壓力。
 
●加速推動新竹縣市跨頭前溪新建橋樑工程(長2201m、寬30m)
◆此一道路橋樑工程為新竹縣興隆路一段往南跨越頭前溪,銜接到通往新竹市公道五路與水源路交叉口,完工後可有效分擔往返新竹縣市交通車流壓力。
◆更重要的就是這條橋樑新建工程,需要新竹縣市共同合作才能完成,因此謝文進擔任市長,會盡速建立新竹縣市與科學園區的跨域合作治理平台,共同解決大新竹地區的交通與民生等相關議題。
 
第三通【打通西濱連結全台唯一斷鍊】
●推動西濱快速公路「鳳鼻至香山段」道路工程(10km)
◆這是全台灣西濱快速公路唯一的一個斷鍊,謝文進擔任新竹市長,一定會配合交通部公路總局來推動,完工後不僅讓新竹市南北交通更加便利,分擔國道1號及台15南寮段的交通負荷,更可以帶動新竹市的觀光旅遊產業發展,有效增加新竹市的整體經濟效益。
◆謝文進擔任市長,我會與公路總局及專業團隊會進行完整妥善的規劃、設計,讓西濱通過南寮的高架橋樑,可以與南寮漁港、休憩地及商圈相輔相成,絕對發揮1+1大於2的發展效益。
張貼單位: 台灣竹塹電子報
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