工研院「電動車大未來跨域研討會」聚焦電動車未來前景臺灣拓展全球汽車市場商機 2023/06/07 　　【記者楊環／新竹報導】工研院昨（6）日舉辦「電動車大未來跨域研討會」，號召國內外企業、新創公司共商未來，美國電動巴士製造商Optimal-EV臺灣研發處長嚴上和，分享北美中型電動巴士市場與臺灣的機會；開發臺灣第一台電動超跑的行競科技執行長洪裕鈞，以自身公司經驗，分享從電動超跑到次世代電池系統的案例與商機。   　　工研院產業科技國際策略發展所所長林昭憲表示，工研院攜手產業開發許多關鍵零組件已成功導入全球許多暢銷電動車車款，「電動車大未來趨勢研討會」，邀請專家、產業界分享電動車商機前景、電子技術、創新材料，幫助國內產業打入全球電動車市場。 　　Optimal-EV 臺灣研發處長嚴上和表示，2025～2030年是電動車用產品需求大爆發時間，2025年是關鍵年，北美電動中型巴士、Type A校車市場，是一個可迅速切入的利基市場。臺灣產業可配合開發可靠且穩定的產品，提供電動車新創公司及商用車OEM使用，再考慮向外拓展國際市場。 　　行競科技共同創辦人暨執行長洪裕鈞表示，行競科技運用獨家浸沒式電池冷卻科技，於先進電池系統及儲能系統領域持續創新、實踐技術應用。透過高規格的性能與安全測試，確保電池最佳熱管理、突破高壓電池極限。   　　研討會為期兩天，首日由工研院產科國際所組長岳俊豪、國際所研究副總監陳培琳、行競科技執行長洪裕鈞、Optimal-EV臺灣研發處長嚴上和、分別以「電動車大未來」、「從電動超跑到次世代電池系統」、「北美電動中型巴士市場與台灣供應鏈機會」、「我國電動車充電行為研究」分享觀點與建言。 　　岳俊豪表示，未來電動車將配備更先進的三電系統，包括：高效的電池、有力的馬達和智慧化的控制系統。這些科技的進步將讓電動車的性能更卓越、安全性更高，且更易於維護。根據工研院IEK Consulting推估，2040年全球電動車市場規模將達智慧手機的2.3倍、半導體的1.6倍。電動車是未來重要的趨勢，三電系統與關鍵零組件則有機會成為臺灣未來產業發展的新動能。 　　工研院產科國際所研究副總監陳培琳指出，汽車電動化是政府推動「2050淨零排放」的重要政策之一，為了解車主在充電時的需求、習慣和痛點，可以更精準的打造貼近車主需求的充電環境，工研院2022年投入電動車車主充電行為調查，深度挖掘北中南地區、不同車款車主的充電行為差異與偏好。調查結果顯示，集合式住宅較多的北部，車主近四成只能依賴公共充電服務、中南部透天住宅居多，超過五成車主裝設家用充電樁。   　　工研院指出，目前臺灣電動車市場約八成五市占率為單一國際級電動車廠，若未來要走向車輛全面電動化，勢必要有更多電動車品牌與車款供民眾挑選，並建立能通用於各家車款的公共充電服務，讓車主安心與便利。